青島新機場為半島城市群加速崛起插上翅膀!

一個月后,膠東國際機場即將轉場運營,青島城市能級躍升再添新平臺,區域經濟增長點燃強力新引擎。

作為山東省內首座4F級國際機場,膠東國際機場雖然地處青島膠州,但肩負著帶動膠東經濟圈一體化發展,乃至整個山東半島城市群崛起的重任。

青島新機場為半島城市群加速崛起插上翅膀!

膠東機場投用后,將給青島打開全新的發展空間。在直接惠及膠州的同時,也將輻射帶動平度、即墨、西海岸新區、萊西,進一步縮小青島城區發展的南北差距。

從地理位置上看,膠東機場處于青島環灣“品”字型城市發展布局的“上口”,轉場運營后將立足北岸、服務東岸、帶動西岸,推動青島全域均衡統籌發展,助力形成“大青島”發展格局。

青島新機場為半島城市群加速崛起插上翅膀!

作為東部沿海發達城市,青島既是黃河流域九省區的經濟出???,又是北方第三大城市,既是內外循環的“雙節點”城市,又是國內東西、南北大循環的“雙節點”城市。在新發展格局下,承擔著發揮“雙節點”作用的使命。

7月17日入駐!

東航將成首家入駐青島膠東國際機場的基地航司

東航青島膠東國際機場基地建設項目是東航集團近年來重要的基地建設項目之一,根據國家發改委可研批復,東航青島基地建設項目總用地面積約為600畝,該項目分為機務維修區、貨運區、輔助生產區、航空食品區四大功能區,建設規模33.35萬平方米,建設投資總額31.6億元。記者了解到,在青島膠東國際機場,東航國內航班值機區域在J島、國際航班在E島,一共24節柜臺,東航國際航班出發位于C指廊,東航國內航班出發主要位于D指廊,旅客從東航值機柜臺至登機口的步行距離為最小,且便于國際與國內航班的中轉。

青島新機場為半島城市群加速崛起插上翅膀!

為方便旅客出行,東航在膠東國際機場設立中轉柜臺,國內中轉45分鐘即可完成。對于轉機的乘客來說,最大程度得到合理的中轉安排、便利的中轉流程、貼心的中轉服務,也是東航體驗感升級的重要舉措。自助值機方面,東航將提供14臺自助值機柜臺供廣大乘客使用。

行李托運方面,乘客可操作自助托運行李,同時東航率先采用RFID技術行李卷,可實現全程追蹤,幫助旅客實時掌握行李動向。

安檢環節,乘客只需要出示有效證件和手機上的二維碼電子登機牌即可,安檢后可直接憑電子二維碼登機。還設置了安檢一體化通道,不需要工作人員便可以自動識別、判圖。在預安檢方面,通過門閘也是自助系統,刷票并刷臉即可通行。

青島新機場為半島城市群加速崛起插上翅膀!

截至目前,東航山東分公司已順利完成六次周演練、三次綜合演練,通過共九次的模擬演練,加深了各運行單位對于膠東機場新環境新設備的熟悉,不斷發現和整改問題,優化工作流程,盡快適應膠東機場的運行環境,為膠東機場順利啟用奠定了堅實的基礎。

據悉,東航山東分公司作為青島主基地航司,根據青島機場統一安排,從7月12日起將相關設備陸續從流亭機場搬至膠東機場。同時,東航駐青工作人員也將于7月17日起,從青島市燕兒島路16號的東航大廈搬遷至東航膠東機場基地,標志著東航山東分公司將成為首家入駐青島膠東國際機場的基地航司。

以上新聞來源于:民航資源網、齊魯晚報


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